经过今年一连串凶猛的飓风和8.墨西哥南部发生2级地震, 市场认为，这种破坏将产生大量的废金属，可以用来收集和回收. 这些市场希望，由于预期供过于求，其结果将是价格下跌.

The reality is quite different. 不会有多余的废铁. 相反，对废金属、螺纹钢和钢铁产品的需求将远远超过供应. And to make matters worse, 该行业基本上没有对冲，尽管有可用的工具——而不仅仅是保险, but futures contracts.

尽管后果是毁灭性的, 所有这些风暴的遗迹主要由被水浸透的房屋组成, destroyed white and light goods, 无法使用的家具和大量的垃圾. The earthquake in Mexico, meanwhile, took place in the south, 在比北部和墨西哥城发达得多的地区.

Additionally, 由于道路和基础设施遭到破坏，最近这些灾难留下的废金属不容易获得.

Idoru贸易公司的创始人Nathan Fruchter说., 一个独立的黑色金属废料贸易公司, “清理工作需要在最初的碎片出来之前顺利进行.他认为，如果不是两个月的话，至少也需要一个月的时间，这些废料才会被送往废料场. “And when it does, 轻的东西和成千上万辆报废的汽车会直接被扔进碎纸机,” he says.

But this will take time. 保险公司需要评估损失, while infrastructure, 卡车运输和其他服务必须重新站起来. 并非所有的运输和物流公司都在正常运转, 有些可能不得不永久关闭. In normal circumstances, much of U.S. 废料将出口到拉丁美洲，但目前还不能运出. 它停留的时间越长，就越容易被水和碎片生锈. 南方各州的许多回收设施都已受损, 在基础设施正常运转之前，无法将合同规定的吨位运往墨西哥. Mexican mills, in need of replacement tonnage, 将不得不沿着东海岸寻找废料, 侵蚀了通常运往土耳其的出口.

其结果是，废金属价格和钢铁价格都应该上涨.

回收行业每年处理大约7千万到8千万公吨的废料, 根据废品回收工业协会的数据, 使其成为一个价值约210亿至240亿美元的市场. 根据美国农业部的数据，这一数字中包括了1,500万至2,000万吨的出口量.S. Census Bureau information. 以今天的价格计算，出口价值约为50亿至70亿美元.

为了更好地应对这种不可预见的特殊事件，工业界能做些什么呢? Fruchter suggests:

虽然伦敦金属交易所的交易与最近的自然灾害之间没有直接联系, 它们突然出现的速度是一个完美的理由，说明该行业应该重新考虑将期货合约作为一种对冲工具. 通过期货对冲，其价格是固定的基础指数, 可以更好地保护他们免受价格波动和实物短缺的影响.

London Metal Exchange steel scrap and steep rebar 期货合约以现金结算，以普氏指数为基础，交易期限为15个月. 他们的合同结算是基于特定土耳其进口废钢和出口螺纹钢的月度平均指数价格, 因为土耳其是全球最大的废金属市场.

These contracts, introduced on the LME in 2015, 还没有获得足够的吸引力——不是因为它们的设计不合适, 而是因为它们的受众, namely recyclers and steel mills, has been slow to adopt them. 尽管LME期货交易量正在缓慢扩大, 最近的自然灾害呼吁市场重新考虑它们作为对冲工具的作用. 当流动性充足时，期货合约是最有用的. 为了让这些合约的流动性增加, 不仅是土耳其，还有主要废品贸易国家的三大或四大回收商和钢厂, but South Korea, Mexico, 印度和海湾国家——需要开始交易它们，以鼓励市场上的其他国家效仿. 投机者也扮演着重要角色，不应被视为市场操纵者，而应被视为市场流动性提供者.

当然，大自然母亲还会有一些不可预见的破坏性行为，这些行为将影响废金属和许多其他原材料. And industry, both producers and consumers, 在对冲风险管理实践中是否应该考虑到这一点. 这对他们的生意最有利, their bottom lines, 让受影响的社区更快地重新浮出水面.